中国家具正面临着一个重要的历史转折阶段——原先依靠低附加值规模性扩张的发展模式，揭基亚已难以支撑中国家具的持续发展。

当地一家物流公司负责人提到，秘诺单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。王猛说，帝国这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。

这位企业物流负责人透露，衰落我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。物流运行呈现稳健复苏态势，揭基亚供需持续改善，预期和投资继续回升，中小物流企业回稳趋好，企业业务总量指数和新订单指数均大幅回升。据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，秘诺尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，秘诺但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。

从乐从的家具成品销售，帝国到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。这位负责人说，衰落之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，衰落能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。

联运汇旗下的一家物流公司负责人说，揭基亚货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。

一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，秘诺瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。业内人士表示，帝国去年家具行业效益好于任何一年，整体利润或上升三成。

而北京香港家具品牌馆的效应，衰落还带动了很多大商场邀请香港家具设立专馆。南兴机械新推出的高速木材复合加工中心引起许多企业的关注，揭基亚是一台功能强大集锯切、揭基亚镂铣、钻孔、开槽、开榫于一体的高速加工中心，工作人员陈小姐表示，去年4月以来订单明显增加，而今年展会企业订购热情更高，需要45天左右才能供货。

去年初看到台湾家具同业撤离，秘诺有港企情绪悲观。尽避全年家具业出口微降6%，帝国跌至260亿美元，但受影响的只是出口欧美的台企。